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《威海船舶报》目录页
威海船舶报第 274 期
第一版(要闻)
新闻
30000DWT1号船下水
建行山东省分行行长彭洪明到新厂考察
30000DWT2号船主船体大合拢工程完工
1300TEU9号船上坞归来
向前,向前,向前!
船厂简讯
影视赏析
天下伯乐同此心 ——电影《梅兰芳》观后
第二版(生产管理)
新闻
1300TEU10号船合拢片段94个
全力抢修10T高架吊
30000DWT1号船舱盖镗孔完工
干活,不能马虎
厂危险化学品运输标准化管理通过验收
303分段报验提前一天完成
《威海船舶报》2008年用稿统计
企业管理
加强企业管理 提高经济效益
第三版(文化建设)
新年寄语
写好明天的华章
船厂人
做事认真的阮树升
和谐新风
外协工姜纪东拾手机交失主
船厂感悟
我的未来不是梦
球迷侃球
几家欢喜几家愁
图片新闻
新厂职工食堂投入使用
新闻
2008年度通讯报道先进名单
2009年度新聘通讯员名单
第四版(文艺副刊)
节日
元 旦
元旦节的来历
为人父母
女儿的礼物
边走边唱
无怨无悔考试路
心情驿站
路过的雨
图片
迎新年
中缝
元旦诗话
 
 
2742009年1月1日   星期四
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30000DWT1号船下水
几多艰辛几多拼搏 一路跋涉一路凯歌


    本报讯 (记者 宫本旭) 12月16日,我厂为加拿大船东建造的首艘30000DWT大湖型散货船“肖弗勒”号在新厂胜利下水。
    是日,尽管寒风阵阵,但船台施工人员的工作热情丝毫不减。各路人马在生产部门的合理调度下,分兵把口,各负其责,精心完成钢索穿带、滑道检查清理等最后的准备工作。
    13时32分,在确认各项准备工作就绪后,现场指挥人员下达下水指令。随后,施工人员切断船艏部连接拉杆,船台首尾绞关也开始陆续发力,30000DWT1号船在钢索带动下,沿滑道徐徐下滑。50多分钟过后,船艉部受海水浮力影响,慢慢脱离滑道,正在海上待命的“威洋一号”、“威电一号”拖轮迅速靠前带缆,协助1号船下滑。14时58分,整个船体全部浮起。此时,南风劲吹,恰好送力,1号船在几艘拖轮的拖带下,顺风顺水,轻松调头,向老厂区逶迤赶来。
    一个多小时过后,30000DWT1号船平稳驶入老厂海域,并靠妥2号码头。 

 
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